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成都的“果蔬公交”

发表时间:2019-08-13 10:05:00    来源:四川在线

  在成都天府新區,太平鎮、白沙鎮、萬安鎮都素有“萬畝枇杷園”、“世外桃園”、“果蔬之鄉”的美譽,一年四季盛産蔬菜、瓜果。每天清晨,作爲農戶們最安全、便宜的交通工具。當地農戶會挑筐、背菜,與其上班族和學生娃共擠公交車。人貨共乘産生的大量矛盾,其景象也很是獨特。此時,果農的交通出行需求成了當地迫切解決的問題。

  成都天府公交701車隊針對地域性的客源情況,深入鄉鎮、車站及線路,開展廣泛的調研,根據其出行時間及規律,收集大量果農、乘客的意見和建議,本著“問題要改善、百姓有感受”的目標,去年上半年就促使成都公交系統第一條“果蔬公交專線”順利開通。圖爲自打“果蔬公交專線”開通以來,司機李德泰每天清晨5點半就要到站,馳出客車安檢台,天上的月亮還高高挂起。

  車隊隊長吳江華介紹,T45路“果蔬公交專線”自開通後,每日兩班的專車,有效改善了公交出行人貨混乘的矛盾,受到了當地老百姓的好評。截止7月25日,T45路果蔬專線載客17894人次,果蔬貨品30323件,發送班次1012班,運行裏程18013.6公裏。圖爲T45路“果蔬專線”每天清晨由太平客運站發車,每日兩班6:10和6:30。

  目前,車隊裏的T32、T39果蔬專線也于今年的6月、7月相繼開通。爲進一步加強專線的規範管理,從7月15日起,“果蔬公交專線”還全部配備了安保人員,協助乘客規整上車的果蔬貨品,爲專車的安全行駛又添保障。圖爲每天清晨,附近鄉鎮的村民會挑著、背著滿載的新鮮蔬菜、瓜果在太平客運站外等候。

有序管理讓“果蔬專線”改善了人貨混乘的矛盾,也受到了當地老百姓的好評。

村民挑著鮮果蔬菜排隊上車。

這個月的15日,T45“果蔬公交專線”配置了安全員,有效的保障了安全行車。

乘果蔬公交刷老年卡,方便了乘車的老人們。

  太平到華陽,全線17.8公裏,40多分鍾的路程讓早起的趕車人在車上小憩。針對“果蔬公交專線”人貨混乘,701車隊在線路直行、轉彎對司機都有專門的要求。

  沿途看到突發的交通事故,蔬菜果農們很有感觸,“以前我們挑滿扁擔的瓜果,只能合擠小型機動車,現在有了我們自己的‘果蔬公交專線’,安全太重要了!”

同乘車的外出賣瓜果的大林鎮村民,在車上開心的聊天。

  作爲“果蔬公交專線”開線的元老,李德泰在駕駛行車中。人貨混乘,車隊對司機駕駛都有針對性的改進,比如車的直行和轉彎,在行車速度上都有降低。

  長期和較爲固定的行車線路,司乘關系也在“果蔬公交專線”上體現的格外溫情,車到華陽客運站,李德泰幫著菜蔬果農卸貨。

  菜蔬果农们乘公交外出贩卖,在日益扩大的城市周边都会有需求,“果蔬公交专线”的开通无疑是很好的惠民举措。(记者 华小峰)

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